Skoda Kodiaq — много машин по разумной цене!
Вечером 1 сентября в Берлине на специальном мероприятии люди летающей стрелы показали свой среднеразмерный внедорожник Skoda Kodiaq (http://www.skodabook.ru/Kodiaq). Слово средний определенно не самое точное для автомобиля, предлагающего вариант с семью сиденьями и большим пространством как в салоне, так и в багажнике — 720 литров для 5-местной версии / 2065 литров при сложенном заднем сиденье / . Мы не можем сказать, что автомобиль превосходит конкурентов, по крайней мере, пока мы не увидим цены, но в любом случае Skoda старается оставаться верным своему кредо «много автомобилей по разумной цене».
Еще до официальной презентации модели было известно многое, название и даже наличие «умных» / Simply Clever / деталей, столь характерных для новых моделей от Mlada Boleslav. Но во время настоящего гала-представления в старом производственном здании мы разобрались в других деталях. В Европе и в нашей стране модель будет доступна с двумя дизелями 2.0 TDI разной мощности — 150 л.с. / 340 Нм и 190 л.с. / 400 Нм. А вот более слабый двигатель экономичнее — средний расход топлива всего 5,0 л / 100 км, а более мощный, конечно, динамичнее — его разгон с места до 100 км / ч составляет 8,6 с.
Длина нового внедорожника составляет 4697 мм, ширина, высота и колесная база — 1882, 1676 и 2791 мм соответственно. Колеса базовой версии — 17 дюймов, в качестве опции будут предлагаться еще 18 и 19 дюймов. Коэффициент лобового сопротивления очень хороший для кроссовера — 0,33. Адаптивное шасси DCC с внедорожным режимом в полноприводных вариантах также будет доступно в качестве опции. Он, в свою очередь, приспосабливает к сложным дорожным условиям работу двигателя, трансмиссии и подвески, АБС и электронной стабилизации.
Бензиновых двигателей три — два 1,4 л TSI — 125 л.с., 200 Нм или 150 л.с., 250 Нм, а третий — 2.0 TSI — 180 л.с., 320 Нм. Большие бензиновые и дизельные двигатели обычно сочетаются с полным приводом, а в других случаях возможны только варианты с передним приводом. Коробки передач — шестиступенчатые механические или роботизированные шести- и семиступенчатые с двойным сцеплением DSG, в зависимости от двигателя, новейший робот — новинка марки, способный выдерживать нагрузки от крутящего момента до 600 Нм.
В будущем не исключено появление варианта с битурбодизелем мощностью 240 л.с. и максимальный крутящий момент 500 Нм. Также вполне возможно появление вариантов RS и Scout. Skoda Kodiaq также имеет системы start-stop для рекуперации энергии при торможении.
Пятиместная версия является базовой, а семиместная будет оплачиваться дополнительно. Сиденья второго ряда можно перемещать на 180 мм в длину. Длина салона 1793 мм. Линии приборной панели достаточно сдержанные, новая мультимедийная система расположена в ее центре, а ее возможности зависят от уровня оснащения. В топовой версии есть DVD-плеер и 64 гигабайта встроенной памяти. В информационно-развлекательной системе есть LTE и Wi-Fi, онлайн-сервисы, такие как информация о дорожном движении, погода, экстренный вызов, удаленная настройка машины и определение ее местоположения через смартфон, интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и SmartGate.
В топовую версию входят Google Earth и Google Street View. Дополнительная аудиосистема Canton с 10 динамиками, включая сабвуфер, мощностью 575 Вт. Дополнительно для машины стоит трехзонный кондиционер, задняя дверь открывается движением ноги под бампером.
Kodiaq — это еще один шаг Skoda к внедрению новейших технологий.
Полезным помощником водителя является четырехкамерный круглосуточный прицельный комплекс и помощник маневрирования прицепа, который может весить до 2,5 тонн. Доступны системы контроля парковки с автоматическим торможением, распознаванием дорожных знаков, удержанием полосы движения, распознаванием пешеходов и автоматическим торможением в городском движении.
Автомобиль назван в честь североамериканского медведя, острова и города Кадьяк, но последняя буква заменена на «q». Это, конечно, сделано намеренно, из-за более мягкого произношения и чтобы не повторять названия старых моделей — спортивного Kodiak F1 1983 года выпуска и пикапа Chevrolet C-4500 Kodiak.
Кроссовер Kodiaq — первая семиместная модель в истории Skoda, производитель утверждает, что двое взрослых могут удобно разместиться на третьем ряду сидений, немного сдвинувшись вперед. Если вам это не нужно, задние сиденья спрятаны вниз, создавая ровный пол багажника.
Создавая Kodiaq, чехи старались довести до совершенства даже самые мелкие детали, используя знакомую максиму Simply Clever по другим своим моделям — только умные / зонтики в дверной обшивке, мини-контейнеры для мусора и ряд других вещей, которые облегчают жизнь с и внутри. машина. Очень полезна опция защиты краев дверей, которая при открытии выдвигает защитный элемент, предотвращающий повреждение края и соседнего припаркованного автомобиля.
Среди новых функций — система усиления голоса — In-Car-Communication / автомобильный разговор /. Речь усиливается через динамики, водитель лучше слышит пассажиров, а они — лучше. Опция в новом автомобиле — беспроводная зарядка электронных устройств, таких как смартфоны и планшеты. В машине достаточно карманов, сеток, вешалок, можно установить складные столики, прикрепить к планшетам, есть поручни для удобного отделения багажника.